Akumulator krok po kroku - ładowanie

porady - akumulatory

Akumulator po zmontowaniu nie jest jeszcze przydatny dla użytkownika. Aby z niego korzystać trzeba go naładować na wydziale formacji. Pierwsza czynnością jest zalewanie akumulatora elektrolitem (roztwór kwasu siarkowego). Podczas tej czynności wydzielają się znaczne ilości ciepła, wobec tego, aby nie dopuścić do przegrzania, elektrolit jest wstępnie schładzany. Zalane akumulatory łączone szeregowo w obwody (16 – 18 sztuk) i podłączane do prostowników. Od momentu zalania akumulatora elektrolitem do chwili rozpoczęcia ładowania nie może upłynąć zbyt dużo czasu (max 1,5 godz.), gdyż w akumulatorze mogą nastąpić nieodwracalne zmiany (zasiarczenie płyt) zmniejszające jego pojemność. W naszym zakładzie posiadamy dwa rodzaje formacji, - na regałach, bez wymuszonego systemu chłodzenia. - w wannach, z chłodzeniem w kąpieli wodnej. Temperatura elektrolitu podczas ładowania jest jednym z najbardziej istotnych parametrów. Zbyt niska zmniejsza efektywność procesu, zbyt wysoka powoduje uszkodzenia płyt i separatora. Formacja wannowa jest technologią, która pozwala w pełni nadzorować temperaturę i umożliwi ładowanie akumulatorów wyższymi prądami. Proces formacji w wannach przebiega średnio o połowę krócej niż na regałach. Po zakończonym procesie ładowania akumulatory przechodzą na linie wykańczającą. Pierwszą czynnością na linii jest uzupełnienie elektrolitu i kontrola jego poziomu. Prawidłowy poziom elektrolitu jest bardzo ważny z punktu widzenia klienta. Zbyt wysoki poziom może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu, zbyt niski, natomiast, odbija się niekorzystnie na pracy akumulatora. Po umyciu akumulatory przechodzą testy jakościowe. Pierwszy z nich to test poprawności naładowania (HRD). Test ten wykrywa także pewne wady montażowe nie wykryte wcześniej. Drugi z testów (HVT) to test szczelności akumulatora przeprowadzany wysokim napięciem (10 000 Volt). Tak sprawdzone akumulatory przekazywane są do magazynów. W magazynie wykonuje się szereg czynności i operacji szczególnie istotnych z punktu widzenia klienta. Wyrób jest tutaj oklejany etykietami i montowane są takie akcesoria jak: uchwyty,nakładki biegunowe itp. Umieszczenie niektórych etykiet związane jest też ze spełnieniem wymogów prawnych, stąd rozpoczęto instalowanie systemów detekcji etykiet. Na liniach konfekcjonujących akumulatory podlegają również ostatecznej kontroli jakościowej. Kontrola dotyczy zarówno stanu naładowania jak i wyglądu zewnętrznego. Ostatnią czynnością przed wysyłką jest pakowanie. Źródło: Centra

 

« poprzedni		następny »