|
| Akumulator bezobsługowy |
|
|
| porady - akumulatory | |
Czym tak naprawdę
jest akumulator bezobsługowy? Czy akumulator zamontowany
w moim samochodzie jest bezobsługowy?
Na te pytania znajdziesz odpowiedź w tym artykule.
Jak to działa? Akumulatory bezobsługowe wykorzystują proces rekombinacji czyli reakcje chemiczne, dzięki którym tlen i wodór powstające przy przeładowaniu i w klasycznym ogniwie wydalane do atmosfery, pozostają w akumulatorze w postaci wody i eliminują konieczność jej uzupełniania. Ogólnie akumulatory bezobsługowe można podzielić ze względu na technologię na:
Podstawowe cechy akumulatora bezobsługowego
- nie wymagają uzupełniania poziomu elektrolitu wodą destylowaną - są szczelne, dzięki szczelności są bezpieczne w eksploatacji i nieszkodliwe dla otoczenia (nie ma kwaśnych oparów i niebezpieczeństwa poparzenia kwasem siarkowym), a także nie wymagają pomieszczeń ze specjalną, wymuszoną wentylacją Co z tego wynika? Często producenci używają określenia „bezobsługowe” dla akumulatorów, które nie zawsze spełniają wszystkie z powyższych cech. Takim przykładem jest będący obecnie w sprzedaży akumulator Centra PLUS, która według powszechnie obowiązującej normy EN (odnośnie utraty wody) jest akumulatorem bezobsługowym, gdyż przy sprawnie działającym alternatorze nie wymaga dolewania wody destylowanej. Podważając wieczko można go jednak otworzyć i ewentualnie dolać wodę destylowaną, w wypadku gdy poziom znajdującego się wewnątrz elektrolitu znacznie się obniży – na przykład na skutek rozładowania naszego akumulatora. Nie jest on więc w pełni hermetyczny! Całkowicie hermetycznym, a przez to bezobsługowym w pełnym tego słowa znaczeniu jest za to nowa wersja akumulatora Centra Futura oznaczona znakiem „+”, a także EXIDE X-Treme 2. W konstrukcji została zastosowana tutaj technologia podwójnie zgrzewanego wieczka (tzw. PSL), która zapewnia pełną hermetyczność oraz brak możliwości ingerencji z zewnątrz. Każdy akumulator w pełni bezobsługowy powinien przejść pozytywną weryfikację podczas tzw. testu roll-over (szczelności). Test szczelności akumulatora polega na odwróceniu akumulatora z podłączonym obciążeniem ”do góry nogami” na dwie minuty. W tym czasie nie możę nastąpić z akumulatora żaden wyciek. Innym przykładem faktycznie bezobsługowych akumulatorów są akumulatory spiralne (Exide Maxxima). Każda cela jest zwinięta w spiralę tzn. tak, jak gdyby wziąć normalną celę i ją zrolować „w naleśnik”. Zwinięcie płyt w spiralę pozwoliło na znaczne obniżenie oporu wewnętrznego akumulatora co skutkuje wyższymi prądami rozruchu. Natomiast wprowadzenie włókna pozwala na obniżenie parowania wody z elektrolitu, czyli uzyskania akumulatora de facto bezobsługowego. To z kolei pozwala na całkowicie hermetyczne zamknięcie akumulatora. Taki akumulator może być montowany w każdej pozycji nawet „do góry nogami”.
Produkty dostępne w serwisach PointS UNIGUM.
Źródło: akumulator.pl
|
|
| następny » |
|---|