Nowa opona przemysłowa do zadań specjalnych

Michelin przedstawia nową oponę przemysłową zaprojektowaną do trudnych warunków pracy. MICHELIN X-TRA DEFEND charakteryzuje się wyższą żywotnością i wyjątkową odpornością na uszkodzenia. Opona jest przeznaczona do wodzideł przegubowych wykorzystywanych głównie przy budowie infrastruktury drogowo-kolejowej.

MICHELIN X-TRA DEFEND to nowa opona przemysłowa w ofercie Michelin stworzona do pracy w trudnych warunkach. Ogumienie wyróżnia się wyjątkową odpornością na agresywne podłoże dzięki zastosowaniu wielu rozwiązań:

- zwiększona o niemal 25 proc. ilość opasania metalowego w czole bieżnika [1]

- boki opony grubsze o 15 proc. [2]

- wzmocniony karkas.

Dodatkowo opona charakteryzuje się wyższą niż konkurencja odpornością na przebicia, którą producent gwarantuje do 172 mm [3].

Inną cechą MICHELIN X-TRA DEFEND jest dłuższe o 15 proc. życie opony [4]. Zapewnia to specjalny bieżnik, w którym ilość gumy przeznaczonej do zużycia, jest większa niż w produktach konkurencyjnych [5]. Większa jest również głębokość bieżnika, która w przypadku opony 29.5 R 25MICHELIN X-TRA DEFEND wynosi 65 mm [6].

Dzięki takiej charakterystyce nowa opona MICHELIN X-TRA DEFEND idealnie nadaje się do wodzideł przegubowych (tzw. ADT – Articulated Dump Truck) wykorzystywanych głównie w przy budowie infrastruktury drogowo-kolejowej. Pojazdy te wyróżniają się dużą mobilnością ze względu na zastosowanie napędu na wszystkie osie, dzięki czemu mogą poruszać się po nieutwardzonym i bardzo zróżnicowanym terenie.

Opona MICHELIN X-TRA DEFEND jest dostępna w dwóch rozmiarach: 23.5 R 25 MICHELIN X-TRA DEFEND E4 TL ** 185B oraz 29.5 R 25 MICHELIN X-TRA DEFEND E4 TL ** 200B

[1] W porównaniu do opony 29.5 R 25 MICHELIN X-SUPER TERRAIN+

[2] j.w.

[3] Test potwierdzony przez Centrum Technologiczne Michelin; przeprowadzony w Centrum Testowym w Almerii w Hiszpanii w kwietniu 2017 r.

[4] W porównaniu do 29.5R25 MICHELIN X-SUPER TERRAIN+; pomiary testowe potwierdzone certyfikatem przez Centrum Technologiczne Michelin.

[5] +10 proc. w porównaniu do GOODYEAR GP-4D - pomiar potwierdzony przez Centrum Technologiczne Michelin – metoda Faro – rzeźba bieżnika 3D, porównanie 29.5R25 MICHELIN X-TRA DEFEND z GOODYEAR GP-4D w tym samym rozmiarze.

[6] O 14 proc. więcej niż w przypadku opony GOODYEAR GP-4D, gdzie głębokość bieżnika wynosi 57 mm.